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　　傳統的工程機械巨頭已經大規模進入高空作業平臺領域，這有其獨特的優勢。升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

　　首先，它有自己的密集和廣泛的信道網絡。經過多年的發展和完善，這些銷售和服務渠道在市場開發和整體管理能力方面已經比較成熟。其中大多數企業在嚴峻的形勢下都面臨著企業轉型升級的迫切需要。一旦他們開始經營新產品，他們將極大地促進該地區的品牌和市場營銷。同時，自身的服務能力也有利于產品服務的改進，進一步提高客戶滿意度。
　　第二，與傳統的高空作業平臺企業相比，新型工程機械巨頭企業規模大、實力強，在資金實力和研發能力上都不及傳統高空作業平臺企業。如果進入高空作業平臺領域，在產品種類和規格、用戶體驗數據等方面積累起來，將需要3至5年的時間，這段時間將成為唯一有價值的傳統高空作業平臺企業，加快布局、更新和改進。這是一個快速擴大公司市場規模、容量和新產品變化的良機。
　　此外，如前所述，多年來在與國際市場全面競爭中積累起來的營銷管理能力和豐富的營銷手段，使他們得以進入。登車橋用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。最大動負載：6T ，最大靜負載：6T ，最大寬度：2M ，最大長度：4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。它將為原有的高空作業平臺市場注入新的活力，加劇市場競爭的程度，而傳統的工程機械企業早已習慣于激烈的競爭，并以更加頑強的態度和實力應對競爭。
　　傳統的高空平臺企業說：我敢打賭，你不熟悉！
　　那么，傳統的高空作戰平臺能抵御“外敵”的強大競爭嗎？
　　產品的研發和成熟度需要在持續的市場檢查中逐步提高，這需要時間。然而，傳統的高空作業平臺企業由于發現機會較早，進入了這一領域。經過多年的不斷改進和完善，一些企業的產品已經越來越成熟。
　　此外，目前市場上的高原作業平臺企業比較集中，不同于大型工程機械企業集團經營的各種產品，能量分散，只有對這個市場進行不斷的研究和深入的研究，對產品和市場的了解，對行業的熟悉程度才剛剛步入行業競爭對手無法比擬的境地。
　　更重要的是，經過多年的運營，許多航空品牌已經在市場上形成了一定的知名度，提前占領了客戶和部分市場，并創造了提前聯系客戶的機會。大型設備的擁有者在長期使用后，會對設備產生感情，并對品牌和頻繁接觸和服務的人產生情感上的依賴。研究表明，經過多年的客戶培養，只要產品和服務沒有大的問題，就會有更多的客戶出于對設備和品牌的習慣和感受而繼續選擇原有的品牌。這樣，各有各的優勢。誰能在日益激烈的市場競爭中勝出呢？精英志輝說：租賃就是擋路，不一樣的玩法！誰能玩，誰贏！
　　產品價值高、設備使用頻率低、技術結構復雜、關聯需求多樣等特點，決定了該平臺更適合租賃模式開展業務。