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升降機的機械結構一般由底座、臂架和工作臺三部分組成。各部分的設計首先要達到足夠的剛度與強度，在此基礎上，才開始涉及到其他方面的合理設計。那么升降機廠家設計剪叉式升降機底座時都考慮了哪些問題？
下滾輪限位與端版的距離x取值有講究。限位既是橫向限位，又是縱向限位?？v向限位的情況可分為三種，根據情況不同，設計方法也有所不同。第一種情況是限位在軸上邊同時擋住了滾輪(下滾輪軸不會出軌)；第二種情況是只擋住了滾輪，再增加局部擋塊，沉頭螺釘，可確保下滾輪軸在既出現過下滾輪軸出軌，受限位擋塊限制而變彎的情況)；第三種情況在底架尺寸比較大時采用。
安全的設計原則是：油缸的備用行程=油缸的使用行程+20毫米，20毫米是安全間隙。油缸的使用行程及備用行程與下滾輪的使用行程及備用行程一一對應。下滾輪的理論行程=下滾輪的使用行程+10毫米。正常情況下，快到高位時，先碰行程開關，再碰高位擋塊。這時活塞與缸頭仍有至少5毫米的安全間隙，確保了剪叉式升降機的使用安全。